关于富宁大厦、新新大厦地下停车场机械停车设备采购及安装工程项目的相关答疑回复（一）
 
一、招标文件P9：2.4.2中钢结构尺寸中：“前立柱≥□150*150*3.5，后立柱≥□150*150*3.5”，因方管的防腐性能极差，不利于产品的安全性和稳固性，故采用H型钢，既满足行业优秀规范要求，也能充分保证产品使用的安全性。请问贵司能否根据产品后期的安全考虑和使用长久性，采用：“前后立柱H150*150”？
答复：投标人前后立柱可采用H型钢，采用H型钢结构尺寸的安全性和稳固性优于或等同于“前立柱≥□150*150*3.5，后立柱≥□150*150*3.5”，且满足规范标准要求即可。
二招标文件P15：二层升降横移机械式停车设备详细配置要求中提到“液压站、液压控制阀”等，由于液压型的性能不稳定、易漏油，且维保费用高，市场上已不再使用，建议贵司取消液压式的，一律采用电机+链条驱动。
答复：投标人可采用“电机+链条驱动” 或“液压+钢丝绳驱动”，满足规范标准要求即可
三、招标文件P15：PLC控制器为“H2U系列”，该配件目前市场上最佳品牌为“欧姆龙CPIE系列”，也符合贵司招标文件P11的品牌要求，请问贵司是否同意？
答复：投标人采用PLC控制器的系列及其品牌优于或等同于“H2U系列”及招标文件P11的品牌，且满足规范标准要求即可；
四、招标文件P15-16：“限位开关SD-8系列、光电开关NX系列”，采用“限位开关SK-8系列、光电开关EQ50T系列”，完全符合行业规范标准，同时满足招标文件P13的品牌要求，请问贵司是否同意调整？
答复：投标人采用“限位开关及光电开关”的系列及其品牌优于或等同于“限位开关SD-8系列、光电开关NX系列”及招标文件P13的品牌，且满足规范标准要求即可；
五、P92.4.2   1、结构尺寸：
前立柱≥ロ150*150*3.5，后立柱≥ロ150*150*3.5
前横梁≥HN300*149*5,5*8，后横梁≥HN300*149*5.5*8
框架式边纵向梁≥HN200100*5.5*8，框架式中纵向梁≥HN250+125*6*9
立柱：H150*150*7*10，横梁：H300*150 *6.5*9，纵梁：H250*125*6*9优于招标文件要求，钢结构更加稳固，避免方钢内部生锈腐蚀结构等问题。请问是否可行？
答复：投标人立柱、横梁、纵梁可采用H型钢，采用H型钢结构尺寸的安全性和稳固性优于或等同于“前立柱≥ロ150*150*3.5，后立柱≥ロ150*150*3.5；前横梁≥HN300*149*5,5*8，后横梁≥HN300*149*5.5*8；框架式边纵向梁≥HN200100*5.5*8，框架式中纵向梁≥HN250+125*6*9”，且满足规范标准要求即可；
六、P10  P2.5.3  载车板边梁宽度≥130mm。
根据在本行业十多年的经验及用户反馈，二层升降横移设备一层载车板边梁150mm,二层110mm，满足用户需求，节省空间。
请问是否可行？
答复：投标人采用的载车板边梁宽度设置性能优于或等同于“载车板边梁宽度≥130mm”的性能，且满足规范标准要求即可；
七、P10  2.6.2   3设置横移电机外罩壳。
横移电机位置采用隐藏嵌入式设计，方便业主使用，进出车方便；独特隐藏方式对电机起到很好的保护作用，降低故障率；保养更加方便。

故不需设置横移电机外罩壳请问是否可行？
答复：投标人采用横移电机保护方式对电机起到的保护作用优于或等同于设置横移电机外罩壳，且满足规范标准要求即可；
八、P12    2.10.3紧急停止按钮装置采用施耐德、西门子、欧姆龙或同档次产品。紧急停止按钮装置品牌采用和泉。请问是否可行？
答复：投标人采用的紧急停止按钮装置采用优于或等同于施耐德、西门子、欧姆龙等档次的产品均可；
九、P14   2.14  3控制箱应设置显示屏，显示车位进出情况。
显示屏安装在车量进出口处的前立柱上方便机主停车。控制箱安装在停车位后方，将显示屏安装在此位置上不利于机主存取车。

请问是否可行？
答复：投标人采用显示屏设置位置优于或等同于“控制箱应设置显示屏”，且满足规范标准要求即可；
十、P14   2.145设置紧急操作方式，使设备内车辆能在紧急情况下或停电时也可手动存取车辆。
停车设备的紧急电力供应要求采用双回路供电或与本大楼之紧急发电机连接，以保证正常存取车，如停电时，停车设备不具备人工操作功能，没法取车，国内所有厂家都不具备停电可取车功能。
建议取消上述条款，请问是否可行？
答复：“设置紧急操作方式，使设备内车辆能在紧急情况下或停电时也可手动存取车辆”改为“设置紧急操作方式，使设备内车辆能在紧急情况下可手动存取车辆”
十一、P17  7所有主要零部件必须能提供说明，出厂检验报告、完税证明。
将提供所有零部件的出场检验报告，但无各零部件的完税证明，可否提供的完税证明？请问是否可行？
答复：投标人提供所有主要零部件的说明、出厂检验报告、完税证明（或公司完税证明），合法合格且满足户需求书的有关规定即可；
十二、P11   2.8.2链条  升降电机驱动链条：100#车库专用链条20A。
据链条检测报告显示，链号16ALT-2性能远远好于20ALT，故减速机传动链条采用链条的链号：16ALT-2。
请问是否可行？
答复：投标人采用的升降电机驱动链条优于或等同于100#车库专用链条20A即可；
十三、根据甲方所给的图纸提出如下质疑：
1）富宁大厦：甲方要求容车规格不超过5200*2000*1550mm根据此尺寸设计出车面车道达不到验收标准，经过优化设计容车尺寸为5000*1850*1550mm车位数110个满足车位数量及验收标准。           
 请问是否可行？
答复：容车规格不超过5200*2000*1550mm，车位数110个满足车位数量及能达到验收标准即可
2）新新大厦：经过优化设计容车规格分别为特大型车：5200*1900*1550mm;
大型车5000*1850*1550mm，中型车4700*1800*1550车位数共110个，满足车位数数量及验收标准。
请问是否可行？
答复：容车规格不超过5200*2000*1550mm，车位数110个满足车位数量及能达到验收标准即可
3）提升链条吊点前端距离前立柱前端距离为：中型车850mm，大型车1150mm，特大型车1250mm。
请问是否可行？
答复:容车规格不超过5200*2000*1550mm，车位数110个满足车位数量及能达到验收标准即可

十四、投标截止时间待定，另行通知。
                     
南宁市建昶建设工程监理咨询有限责任公司
                        2018年3月27日